增壓器實質上是一種液壓放大器，在液壓系統(tǒng)中，如果整個系統(tǒng)需要低壓，而局部或某一支路需要高壓時，可使用增壓器，使系統(tǒng)的局部油路或某個執(zhí)行組件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍（2~7倍）的高壓油，以滿足局部工作機構的需要，而不必單獨設置價格較貴的高壓油泵，系統(tǒng)仍然保持在較低的壓力下工作，這樣就可以降低能源消耗、減少設備、簡化系統(tǒng)。
常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續(xù)不斷的輸出高壓油，它們的共同特點都是由低壓缸
、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻
繁換向來實現(xiàn)的。電磁閥頻繁換向，工作時間長時會導致電磁線圈過熱，不僅影響閥的性能，導致油溫升高，嚴重時要停機降溫，另外，在遠離電源的情況下
，仍需為增壓器單獨設置一套電路。
液控雙作用增壓器的組成液控雙作用增壓器是一種自換向的雙作用增壓器，它取消了傳統(tǒng)增壓器的電磁換向閥及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置，采用插裝閥做主換向閥、小流量的二位四通液動換向閥作先導閥，在低壓缸的缸體上有兩個小孔，利用大活塞與小孔之間的位置關系，改變先導閥的位置來控制主閥的動作，實現(xiàn)增壓器的換向。
